Treno alta velocità (AV)

Il treno ad alta velocità (o Treno AV) si intende un convoglio che svolga servizio di trasporto passeggeri in grado di percorrere linee ferroviarie dedicate a velocità particolarmente elevate (con medie di oltre 200 km/h – 250 km/h).

Il treno ad alta velocità sembra essere la soluzione ideale nel settore trasporti. Le rotte aeree e le capacità degli aeroporti, come il traffico automobilistico e le autostrade sono giunti quasi alla saturazione. Una soluzione ai problemi di saturazione delle vie di trasporto, sembra essere quindi l'utilizzo di treni ad alta velocità.

I vantaggi del trasporto su treno alta velocità (A/V) sono:

spostamenti di un numero elevato di soggetti in viaggio,
evita le congestioni del traffico automobilistico,
per i viaggi con percorrenza fino a 650 km, tempi minori rispetto all'aereo nelle fasi di accettazione e controllo bagagli,
partenza dal centro cittadino, a differenza degli aeroporti che si trovano di solito fuori città.

Gli svantaggi principali del treno alta velocità sono:

l'elevato costo di costruzione soprattutto in un paese come quello italiano, caratterizzato da territori morfologicamente variegati che portano alla costruzione di gallerie e viadotti,
complessità di realizzazione.

Il treno ad alta velocità è utilizzato soprattutto nei collegamenti tra centri cittadini metropolitani. In Italia è nato nel dicembre 2008 il progetto Alta Velocità Freccia Rossa.

Il treno alta velocità Freccia Rossa effettua collegamenti tra le principali città italiane in breve tempo. Ad esempio:

Milano-Bologna in 1 ora e 5 minuti
Milano - Roma saranno collegate quotidianamente da 51 treni. Il viaggio dura 3 ore e 30 minuti senza fermate intermedie oppure 4 ore effettuando fermate a Firenze e Bologna.

Il record di velocità con servizio viaggiatori è stato raggiunto il 26.04.2009 sul tratto Alta Velocità Milano - Bologna il Frecciarossa 9517, alle ore 18.53 ha raggiunto la velocità di 306,6 km/h

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